Cà y est, c'est fini. Même les vacances des retraités ont une fin.

Des vacances du tonnerre malgré un temps pas terrible jusqu'au 20 août environ et après c'était formidable, du vent et du bleu.

Mais procédons par ordre.

Après notre prologue de Lorient et notre rdv de Quiberon, Fanny est restée à Pornic dans un chantier très sympa.

Mise à l'eau le 14 Août avec un coup de vent annoncé, BMS sur BMS, çà commençait rudement. Une folle nuit sur le ponton visiteur, mais si vous le connaissez tous, c'est celui ou les bateaux sont en long, juste à l'entrée de Noéveillard, avec un p.... de clapot qui entre ; j'étais entre 2 navires, deux fois plus longs que moi et il a fallu passer la nuit à bord.

Heureusement que j'y étais car toute la nuit, ma petite annexe rigide à couple, n'a eu de cesse que d'essayer de monter sur le pont sans y être vraiment invitée, soulevée et poussée par le vent. Pas reposant du tout cette affaire.

Le bateau qui était devant moi, un Sun ou qqe chose de ce genre a explosé et aplati 2 de ses 4 pare battage et raguait violemment sur le ponton, un des miens aussi n'a pas survécu.

Les drisses qui battent et généralement nous empêchent de dormir, on ne les entendaient même pas, tellement çà soufflait.

J'ai entendu pour la première fois ce bruit d'express qui vous passe au dessus de la tête, très impressionnant. On est content d'être au port.

Le bulletin météo annonçait du 35 nds avec rafales et des rafales il y en a eues...

Départ le sur-lendemain pour yeu. C'était plus calme coté vent mais une grosse mer par le travers arrière. Je rêvais à la barre quand une vague dans mon dos montait, montait, un véritable ascenseur, Fanny a bien suivi mais avec un temps de retard et patatras, 3 seaux d'eaux dans le dos et le cockpit, pas grave ce sont les risques quand on rêve.

A Yeu j'ai bien failli perdre le bateau 2 ou 3 jours après mon arrivée.

Mouillage à mon endroit habituel dans 8 m à marée haute, 22 mètres de chaîne de 8 mm dehors, une ancre de 36 livres, pas de la dentelle quoi, mon mouillage de choc, celui que je laisse sur place quand je vais me promener.

Je suis en théorie à l'abri d'un éperon rocheux, pour tous les vents sauf le NNE; pas de problèmes, du NNW est annoncé.

Tout va bien sauf que le NNW passe en soirée au NNE. Pas question d'aller au bateau avec des vagues sur la plage de 1 m environ.

Le lendemain c'est plus calme, je vais voir Fanny et là je découvre le taquet en teck à l'avant explosé en 3 morceaux, j'avais il est vrai tourné 2 fois la chaîne de 8 autour de ce taquet, et la chaîne passait dans l'écubier pour éviter des problèmes de raguage. Fanny n'est donc pas venue à la côte car la bouée de mouillage, enfermée dans le puits a été sortie de force, les ferrures inox du coffre tordues, et elle s'est bloquée dans le balcon; j'avais encore après cette bouée 40 mètres de bout de 14 mm, bien accroché au bateau. Tout s'est donc bien terminé mais quelle pétoche: à cet endroit, ce jour là 12 bateaux sont venus à la côte, certains sur la plage, d'autres sur les rochers. En fait, je ne voulais pas, à cause du clapot, risquer un raguage du bout - voir Phénix- je pensais que les 5 mètres de chaîne sous le bateau suffiraient à amortir les coups de boutoir dus au clapot. Que nenni mes bons amis.

PENSEZ TOUS à vérifier vos taquets teck, le mien avait l'air parfait mais il était d'origine sans doute et pourri à l'intérieur au niveau des 2 boulons de fixation.

Trouvé un petit menuisier qui m'as fait en une demi heure un superbe taquet plus solide, en frêne, en orme ou je ne sais plus quoi, parfaitement apte à remplir son rôle.

Pour le reste, des tours de l'île avec qqes vieux copains.

Puis retour à Pornic ou j'avais prévu d'accompagner un copain de ponton rencontré l'année précédente.

Nous avions décidé de remonter sur les îles avec nos navires : Il possède un Poker très amélioré avec une superbe jupe qui améliore les perfs, un portique et même un radar.

Son équipier lui ayant fait défaut au dernier moment, Fanny est resté à Pornic et ballade de 8 jours sur l'itinéraire suivant : La Turballe, Hoëdic-les meilleures crêpes jamais mangées-je conseille la crêpe à l'andouillette, puis Houat, Belle île, Groix et retour La Turballe et Pornic.

La croisière s'est arrêtée 2 jours plus tôt que prévu, une réunion de travail imprévue.

J'aurais bien continué 8 jours de plus sur Audierne, voire Brest.

Le temps et le vent y étaient mais le timing commandait. Impossible de s'arrêter à Port haliguen ou chacun le sait on est très bien reçu... hein Terry... désolé çà sera pour la prochaine fois.

Dans cette virée, une seule enguelade avec mon skippeur : votre avis les gars ?

Descente de port Tudy, passé au sud de Quiberon puis cap au 120 jusqu'au passage du Beniguet.

Passé à 100m au sud de la bouée Karreg houat, une cardinale est, remonté de 10 ° pour passer au ras de la ouest Men er broc et continuer schuss sur La Turballe.

Jcb pas d'accord du tout : vent force 3/4 du NNE, çà ok mais passer au ras de Men er broc, il y a un gratton juste derrière et surtout je lis sur la carte un 1,5 m et avec un poker calant 1,4 mètres, même à marée haute et sans clapot, moi pas d'accord.

J'avais la barre et je lui ai demandé 3 fois de me confirmer son ordre car il était passé de nombreuses fois de cette façon.

Bref je lui ai foutu la trouille et nous voilà en train de virer dans le Beniguet avec 2 péchous à l'ancre en plein milieu. Un peu hard l'affaire mais tout s'est bien passé.

Je serais quand même heureux d'avoir vos avis.

J'ajouterais encore que j'ai gagné avec vous en juin une superbe coupe - non pas dans des régates, ce qui est somme toute assez banal- mais dans une redoutable pêche à la traîne, ce qui chacun le sait est beaucoup plus difficile, la meilleure preuve c'est que j'ai gagné avec un seul maquereau.

Alors maintenant affûtez vos hameçons, pour l'an prochain car le bar n'a plus de secrets pour moi: çà a très bien marché cet été.

Sur ce Kénavo les amis.

JCB Eté 2007

Extrait du site Voilic.com

Président:

Thierry MOTTEAU

Tél: 06 68 62 33 40

e-mail: thierry.motteau@wanadoo.fr

Secrétaire:

Claude LOTZ

Tél: 06 88 22 67 23

e-mail: claude.lotz@gmail.com

Trésorier:

Jean Claude BRIAND

Tél: 06 08 62 82 03

e-mail: jean-claude.briand@club-internet.fr

Contact OUEST Thierry

• email: thierry.motteau@wanadoo.fr
• tel: 0668623340

Contact Manche EST Julien

• email: julienlebas@neuf.fr
• tel: 0670624075

Contact Bretagne Sud Terry

• email: james.terry@neuf.fr
• tel: 0660522265

Contact Ile de France Claude

• email: claude.lotz@gmail.com
• tel: 0688226723

Contact Rhône-Alpes Jean-Claude

• email: jean-claude.briand@club-internet.fr
• tel: 0608628203

Contact Méditérranée Marie & Richard

• email: richard.mercier1@free.fr
• tel Marie: 0688492210
• tel Richard: 0672018474

Contact PACA Jean Guillem

• email: jgdestre@free.fr
• tel: 0616257849

Depuis qu'il possédait son Challenger Scout, Michel, par le dépôt de mots et billets sur les Challenger Scout qu'il rencontrait, essayait de retrouver les propriétaires des 1.500 unités produites et de dénombrer ceux navigant encore.

En 2003, Michel tenait un Blog perso, « sur la toile », essayant de regrouper les propriétaires de Challenger Scout, et notamment les propriétaires régatant.

Plusieurs « zozo » étaient passés sur ce Blog, lui avaient laissé des courriels, des encouragements...

Votre Secrétaire actuel, nouveau propriétaire d'un Challenger Scout (Rupella) a proposé, aux personnes intéressées, de se retrouver sur un Week End, à Quiberon, pour se connaitre.

Thierry a « poussé » dans ce sens, heureux de voir plusieurs bateaux,

semblables au sien, naviguer ensemble.

Ainsi est né le premier Rassemblement des Challengers Scout, en Juillet 2004.
Alain nous avait même fait une superbe affiche, noir et blanche.

Lors de ce Rassemblement, le principe et les bases de l'association - APCS -
(Association des Propriétaires de Challenger Scout), ont été imaginés, créés, votés.

Deux CA importants ont suivis, pour valider les futurs statuts de l'association.

Lors des Milles Sabords au Crouesty en Novembre
et lors du Salon Nautique de la porte de Versailles en Décembre 2004.

A cette dernière réunion, les statuts actuels ont été validés.

Lors du Rassemblement de Juillet 2004, 8 personnes (et leurs familles pour certains) étaient présentes :

- Michel D. qui fut élu Président

- Terry J. qui fut élu Secrétaire et chez qui l'association est domiciliée.

- Arnaud B. qui fut élu Trésorier

- Thierry M. - Claude L. - Jean Guillem D. - Alain C. et

- Pierre A., qui ne possédait pas de Challenger Scout,
mais qui était l'équipier de Thierry.

A ces huit personnes, il faut ajouter au nombre des membres fondateurs :

- Hervé A., propriétaire

- Jean de M., propriétaire

- Laurent B., le frère d'Arnaud, équipier

Qui ne pouvaient pas être présent à la date choisie, et :

- Hervé G., que nous avions retrouvé à Houat.

Depuis, que de changements...

A ce jour, l'association rassemble 32 membres, éparpillés sur une grande partie de nos régions, même dans les Alpes et dans l'Est...

4 Rassemblements ont suivis...

Et on pu se dérouler à Port Haliguen - Quiberon, grâce à l'aide et au soutient
de l'ASN Quiberon et de la SAGEMOR.

Un site Internet a vue le jour, perdure et nous rassemble... ainsi que les 60 inscrits sur le  Forum.

Le Conseil Générale du Morbihan, par la SAGEMOR, nous a accueillis sur le stand du salon nautique de la porte de Versailles, une journée en Décembre 2007.

Nos membres ont changés, vieilli pour les uns, grossis pour d'autre...

Les nouveaux, loin de nous ressembler, nous complètent...

A la lecture d'un récent sondage, sur le Forum, on s'aperçoit que nos membres, loin de ne faire que régater tous les dimanches, loin de « bouffer » des écoutes et de ne penser qu'a la place qu'ils feront à la prochaine régate, aiment à musarder, découvrir des criques, des personnes et des moments choisis.

Que sont devenus les « Fondateurs » ?

Si certains sont toujours au CA, d'autre nous ont quitté ou n'ont plus leur voilier fétiche.

- Terry J., toujours secrétaire, à changé son CS de Gaubert et Mauric, Pour un autre CS, britannique, plus lourd et massif (Cobra & Seawolf) de 8m45.

- Arnaud B. et son frère, ont vendu leur CS pour des raisons professionnelles et familiales, mais Arnaud reste toujours en contact avec nous.

- Alain C. nous a quittés, pour une sombre histoire de licence.

- Pierre A. a acheté un Challenger Scout, Epsilon (sans E) et est toujours administrateur de l'APCS et du site Internet.

- Hervé A. a vendu son CS, remplacé par un Challenger Europe, mais reste toujours présent, parmi nous.

- Jean de M. a vendu son CS, remplacé par un J100, mais reste toujours présent,
parmi nous.

- Hervé G. n'est plus, disparu un soir, tombé de son annexe, mais son bateau est toujours membre d'honneur de notre association.

Au total, sur nos 32 membres actifs ou associés, 8 n'ont pas de bateau
où ont un autre voilier que le Challenger Scout.

Mais, est-ce important ?

Non, car, si certains d'entre nous ont changé de support, changé de coque, même si leur quille à elle seule pèse plus qu'un C.S., l'idée est là :

Naviguer, Naviguer économique.

Respecter, Respecter les copains, Respecter la mer.

Prendre du plaisir à la barre :

 Devant la barre d'Etel,

Au centre du Golfe de Gascogne

ou

Dans la minute avant la minute, celle ou tout ce joue...

Bref, nous sommes un groupe uni autour d'une seule idée :

Naviguer en prenant du plaisir sur l'eau, sans prise de tête.

Nos âges et milieu de base ? Tous :

De la bande de copains qui descendent tout juste de leurs planches à voile,

Au retraité qui s'offre un dernier souffle ... de vent,

Du cadre sup qui recherche de la vérité,

A celui qui, au matin, part bosser « pour la tune » pas pour le plaisir, mais qui, le soir avant le Week End, fatigué et harassé est heureux de retrouver SON bateau.

Le Challenger Scout, de Gaubert et Mauric, qu'il soit né chez Quéré, Cormoran ou Gaubert, nous a unis.

La voile, avec ces plaisirs et ces contraintes, nous fait vivre nos rêves.

Rejoignez nous et partagez avec nous ces instants de plaisir.

Terry JAMES - Secrétaire de l'A.P.C.S.

Pourquoi adhérer à une association de propriétaires et pour apporter quoi?

Telle pourrait être la question de tout un chacun avant d'envoyer sa symbolique cotisation à notre association.

Un sondage réalisé sur l'utilisation de nos CS montre que le cabotage prédomine mais, même si nous sommes différents, si nous naviguons sur des zones différentes, si nous sommes seul ou à cinq à bord, si nous régatons en rivière ou en mer, si nous nous baladons de port en port, de mouillage en mouillage ou au large, nous faisons pourtant tous partie de la même association.

Ces différences sont notre force et notre faiblesse, nous n'existons que par la richesse de nos échanges sur le forum et sur l'eau pour ceux qui se rencontrent.

Notre but est de fédérer, d'échanger, de conseiller, d'alerter sur les risques tant techniques que juridiques. Beaucoup trouvent déjà dans des structures locales ou nationales un accueil et des services que l'association de propriétaires ne saurait remplacer, nous venons en complément pour aider à acheter,rénover, naviguer et parfois vendre son CS.

Véritable représentant de l'esprit CS, l'Association des Propriétaires de Challenger Scout est là pour favoriser les échanges, et en fonction des moyens personnels, des opportunités, des envies et aussi d'une partie de chance d'organiser des rencontres à travers les différents plans d'eau pour régater ou caboter en flottille.

Notre but principal est de naviguer sur nos bateaux, d'échanger sur le site pour encore naviguer ensemble sur l'eau et sur le net.

Alors oui, si vous vous reconnaissez, si vous avez envie d'échanger, vous avez votre place avec nous

Amicalement
Thierry

Association N° 0561009632 déclarée le 28 février 2005 à Lorient

Si vous voulez alimenter cette rubrique, n'hésitez pas à me transmettre, par mail,  vos récits, au format word ou open-office writer.

@

En préambule à votre adhésion, nous vous conseillons, si ce n'est déja fait, de vous enregistrer comme utilisateur du forum et de la photohèque.

Pour adhérer, envoyer le formulaire, accompagné d'un chèque de 25 €
libellé à l'ordre de l'APCS
à notre président :

Thierry MOTTEAU
Les Treilles
49 190 ROCHEFORT sur LOIRE
Tél. 06 68 62 33 40
thierry.motteau@wanadoo.fr

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Salon nautique de Paris du 03/12 au 11/12